주의가 필요한 문제
전원 케이블건설
지속적인 홍보와 활용으로
전원 케이블■ 배전망에서 배전망은 케이블망과 가공망으로 나눌 수 있다. 따라서 배전망의 지역망이 유선망을 채택할 때 배전 자동화의 요구사항에 따라 신기술과 새로운 장비를 채택해야 한다. 가능하면 자동화된 파일럿 작업을 고려해야 합니다. 여건이 미숙하다면 자동화 방안의 실현을 위한 토대를 마련할 지원장비 선정의 여지가 충분해야 한다.
1. 대전류로 인한 와전류 전원 케이블
공사중
전원 케이블, 일부 강철 브래킷, 일부 강철 보호 파이프, 일부 케이블 클립 및 오버헤드 부설이 사용되었습니다. 어떤 강철(철) 폐쇄 루프가 주위에 형성되더라도
전원 케이블, 특히 고전류 전력 케이블 시스템에서 와전류가 형성될 수 있습니다. 전력 케이블을 시공하는 동안 케이블 주위에 강철(철)의 폐루프가 형성되는 것을 방지하고 케이블에 와전류가 발생하지 않도록 조치를 취해야 합니다.
2. 케이블 습기 문제
운영 경험에 따르면 대부분의 중간 및 저전압 결함
전원 케이블중간 이음부와 케이블 단자 헤드의 불량이 대부분이며, 중간 이음부 및 단자 헤드의 불량은 대부분 밀봉 불량과 수분 침입으로 인한 절연 내력 저하로 인한 것입니다. 중저압 전원 케이블 네트워크는 대부분 수지상 전원 공급 모드를 채택하고 케이블 단자 수가 많습니다. 따라서 케이블 끝과 중간 조인트를 적절하게 밀봉하는 것은 케이블의 안정적인 작동을 보장하는 중요한 조치 중 하나입니다.
3. 중저압 접지 문제
전원 케이블공공 중저압 전력선 네트워크에서는 3상 부하가 동일하지 않기 때문에 금속 피복 케이블을 사용하는 경우 금속 피복의 접지 문제를 고려해야 합니다. 금속 피복의 비접지 지점의 정상 유도 전압은 100V보다 커서는 안 됩니다. 중저압 케이블 네트워크에서 모든 케이블 조인트에는 접지 그리드가 장착되어야 하며 금속 피복은 안정적으로 접지되어야 합니다.
4. 다음으로 인한 기계적 손상
전원 케이블회전
전원 케이블의 외경이 크기 때문에 운송 및 부설이 어려우며 전원 케이블은 회전 반경에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. 공사중
전원 케이블, 회전 각도가 너무 크면 와이어 내부에 기계적 손상이 발생할 수 있지만 기계적 손상은 고장이 발생할 때까지 케이블의 절연 강도가 감소하기 때문입니다. 공사 중 케이블 헤드 불량이 발견되었습니다. 케이블 헤드를 제조할 때 3개의 케이블 헤드는 모두 같은 길이입니다. 지형의 제약으로 인해 중상 케이블 헤드가 너무 길고 아치형이며 케이블 헤드의 루트가 손상되어 방전됩니다.
그런 다음 장비 연결에서 중간 상 케이블 헤드의 연결 길이를 적절하게 줄이는 조치를 취하여 3상 케이블 헤드가 외력을 받지 않도록 하고 실제로 작동 효과가 좋은 것으로 입증되었습니다. 케이블 시공 과정에서 케이블에 가해지는 비틀림 힘을 최대한 줄여야 하며, 케이블이 회전하고 이탈할 때 케이블이 자연스럽게 구부러지도록 하여 내부 기계적 손상을 방지함을 알 수 있습니다.
